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Le P'tit train de la Haute Somme
Froissy - Cappy - Dompierre

Galerie photos

Journée trains photos
Enthusiasts' Day
Speciale treinfotodag

17 octobre 2009

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  • Début matinal pour cette journée spéciale, les locomotives ont été allumées à 6h00 dans l'obscurité. Ce fut l'occasion de faire quelques photos inhabituelles.
    Decauville et Franco Belge en chauffe dans l'obscurité Decauville et Franco Belge en chauffe dans l'obscurité Decauville et Franco Belge en chauffe dans l'obscurité Franco Belge en chauffe dans l'obscurité Decauville et Franco Belge en chauffe dans l'obscurité Decauville et Franco Belge en chauffe dans l'obscurité Franco Belge en chauffe dans l'obscurité

  • Vers 9h30, quelques manoeuvres permirent aux locomotives de se mettre en tête de leur train. Avant le départ vers la gare de Cappy pour un premier arrêt photo et un faux départ vers le tunnel. La Franco-Belge tractait une rame de wagons de la première guerre mondiale : wagons français, anglais et américains. La Decauville promenait quant à elle une sympatique et inhabituelle rame de bennes basculantes et wagonnets.
    Decauville n°5 Arrivée Franco-Belge à Cappy Arrivée Decauville à Cappy Franco-Belge et Decauville à Cappy Départ Franco-Belge de Cappy Départ Franco-Belge de Cappy Départ Decauville de Cappy Rame de la Franco-Belge

  • Puis ce fut la montée vers le Z avec des arrêts photos, manoeuvres et départ des trains vers le Plateau. Les échappements se sont fait entendre.
    Arrivée Franco-Belge dans le Z Arrivée Franco-Belge dans le Z Arrivée Franco-Belge dans le Z Manoeuvre Franco-Belge dans le Z Arrivée Decauville dans le Z Franco-Belge, Decauville et Coferna dans le Z Decauville et Coferna dans le Z Manoeuvre Franco-Belge dans le Z Manoeuvre Decauville dans le Z Départ Franco-Belge du Z Manoeuvre Decauville dans le Z

  • Après une pause repas dans le musée, les participants ont été acheminés jusqu'à la sortie du tunnel pour profiter du spectacle de deux sorties de tunnel à toute vapeur. La Decauville de 1916 retrouvait pour l'après midi une rame de plateformes Péchot, un retour aux sources en quelques sortes. La Franco-Belge tractait cette fois une rame betteravière, tombereaux, fourgon d'accompagnement et citerne à eau, un grand classique pour cette locomotive qui a connu le réseau betteravier de Coucy-le Château. Le train réservé aux participants était assuré par le locotracteur Coferna T25.
    Retour au Musée pour le repas Decauville à la sortie du tunnel Franco-Belge à la sortie du tunnel Coferna à la sortie du tunnel Manoeuvre Decauville dans le Z Franco-Belge et Coferna dans le Z Départ Decauville du Z

  • La montée sur le Plateau fut cette fois observée depuis en haut et permit de suivre la progression des trains dans la rampe jusqu'à l'évitement du Plateau. Les trains poursuivèrent leur trajet jusqu'au terminus de Dompierre. Après de savantes manoeuvres pour remettre en tête les 3 rames sur l'évitement du terminus, le retour vers Froissy se fit avant la tombée de la nuit.
    Franco-Belge en route pour le Plateau Franco-Belge en route pour le Plateau Franco-Belge en route pour le Plateau Franco-Belge en route pour le Plateau Franco-Belge au PN du Plateau Franco-Belge au PN du Plateau Franco-Belge et Decauville à l'évitement du Plateau Decauville sur le Plateau Arrivée de la Franco-Belge à Dompierre Arrivée de la Franco-Belge à Dompierre

  • Terminons par un petit clin d'oeil aux acteurs de cette superbe journée !
    Equipe de la Franco-Belge Sur la Decauville Pause dans le Z Les jeunes en renfort Sur la Decauville Sur la Decauville Sur la Franco-Belge Sur la Franco-Belge Sur le Coferna

Une vidéo de cette journée est également disponible sur Dailymotion.