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Le P'tit train de la Haute Somme
Froissy - Cappy - Dompierre

Les événements

Journée Franco-Britanique du Souvenir
Remembrance Day
Frans-Britse herinneringsdag

11 novembre 2002

A Daniel Cordonnier...

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Journée du Souvenir du 11 novembre
Nos amis anglais du Moseley Railway Trust ayant restauré, dans le cadre de l'émission de télévision "Salvage Squad" pour Channel 4 (Angleterre), un locotracteur Simplex 40 HP semi-blindé ex-armée anglaise (War Department), et désirant compléter le film de cette résurrection par une séquence tournée sur une ligne historique ayant desservi le front en 1916, nous avaient contacté pour solliciter notre participation. Rebondissant sur cette idée avec l'aide des membres du Leighton Buzzard Railway avec lequel nous sommes jumelés, nous avons donc organisé le 11 novembre 2002, une journée franco-britannique du Souvenir avec la mise en circulation de convois composés de matériel historique de la première guerre mondiale (locotracteurs Simplex 40 et 20 HP, wagons Clayton, Pershing et Péchot) ; tandis que l'Alco-Cooke (ex-War Department - 1916) avait été remise en eau pour l'occasion et remorquait une rame voyageurs afin de satisfaire les derniers touristes de l'année, venus en nombre profiter d'une météo particulièrement clémente.


Le Simplex 40HP dans la zone du Musée. Noter l'aspect impeccable de l'engin qui a été restauré dans les moindres détails. Le moteur est un bijou à lui seul !


Les Simplex 20HP du Leighton Buzzard Railway et du P'tit train de la haute Somme se reposent autour d'une plateforme Péchot.


Le Simplex 40HP et sa rame "1ère guerre" attendent le retour vers Froissy après une montée jusqu'au Z effectuée à un train de sénateur...

Le camion du Steam Transport Group de Graham Morris, habitué aux trajets vers Froissy, a assuré le déplacement du Simplex 40 HP du MRT et du 20 HP "Festoon" du LBR déjà présent lors de nos festivités du 30e anniversaire. Arrivé la veille, il a été déchargé sans estacade puisque sa remorque est à "col de cygne" démontable, tandis que les deux caméras de l'équipe de télévision filmaient le moindre détail de l'opération, n'hésitant pas à faire recommencer telle action réalisée trop vite !


Déchargement du Simplex 40HP sous le regard attentif des caméras de Channel 4.

A la tombée de la nuit, les deux locotracteurs et le camion pouvaient être garés à l'abri jusqu'au lendemain. Le soleil, présent dès le matin du 11 novembre, a permis de reprendre les opérations de tournage pendant que les convois étaient constitués et que l'Alco-Cooke, encore chaude de la veille, était rapidement mise en service. L'après-midi, la circulation en ligne du convoi historique fut organisée afin de donner priorité aux trains de voyageurs dont le remplissage fut réconfortant pour l'équipe présente sur place ; avant la tombée de la nuit, les deux locotracteurs furent rechargés sur leur plate-forme et le camion garé jusqu'au lendemain, le retour en Angleterre étant prévu de jour.

Il est a noter qu'une autre prestation télévisée, pour la BBC cette fois, a eu lieu le 8 novembre également avec une rame de véhicule de la première guerre. Ces images devait illustrer une émission sur les évolutions techniques durant le premier conflit mondial qui fut diffusée courant février 2003 en Grande-Bretagne.


Tournage pour la BBC le 8 novembre 2002. L'Alco et sa rame de véhicules 1ère guerre offre un second plan de choix.

Alain Blondin


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